Hoe ziet onze gemeente er morgen uit?
Ik denk mee!
De gemeente werkt aan nieuwe regels over hoe we bouwen en wonen in Begijnendijk en Betekom. Denk aan zaken zoals hoe de huizen eruitzien, hoeveel groen er is en hoe we onze leefomgeving aangenaam houden.
Die regels willen we niet alleen maken. We willen ze samen met jou vormgeven!
We hebben 5 uitdagingen waar we vandaag voor staan... en daar willen we jouw mening/advies over.
- Hoe voldoen we aan de woonnoden van onze gemeente?
- Hoe kunnen we de identiteit, leefbaarheid en klimaatbestendigheid van onze gemeente versterken?
- Hoe kunnen we bestaande open ruimtes behouden of beter benutten?
- Hoe gaan we om met de klimaatverandering en stimuleren we duurzaamheid?
- Hoe gaan we om met de impact van het gemotoriseerd verkeer in onze gemeente?
Het zijn best moeilijke uitdagingen. Daarom vinden we het ontzettend belangrijk om jouw mening/advies/invalshoek te ontdekken over hoe jij naar deze uitdagingen kijkt.
Geef hier jouw input over elke uitdaging
Stap voor stap...
In de eerste plaats zijn we dus benieuwd naar jouw feedback. Via deze website willen we zoveel mogelijk ideeën en suggesties verzamelen over de 5 uitdagingen die voor ons liggen. Daarna gaan we met deze input aan de slag en leggen we jullie feedback voor aan een burgerpanel. Heb je zin om ook daar deel van uit te maken, dan kan je jouw deelname hier registreren. Nadat we samen met het burgerpanel het advies concreter hebben gemaakt, gaan we alles uitschrijven in een finale bouwcode. Dat zal dan dé leidraad worden voor alle bouwinitiatieven, mobiliteitsplannen,... in de toekomst, zodat ons Begijnendijk er morgen zal uitzien op een manier waar elke inwoner zich goed bij voelt.
Bouwcode
Samen van visie naar bouwcode
Ontdek het traject
Jouw input over de bouwcode delen?
Ontdek de uitdagingen
Meedenken in het burgerpanel?
Stel je kandidaat
Ontdek de goede voorbeelden op de kaart
Jullie bijdragen
Voldoen aan woonnoden
Toegankelijke en betaalbare leefruimte voor iedereen
De huidige projecten moeten meer voldoen aan de leefbaarheid voor ouderen. Dat betekent ruimte in woningen - brede deuren en toegangen in gemeenschappelijke delen, maar ook privatief. Bereikbaarheid zonder verkeersrisico en aangepast voor rolstoel, rollator. Valpreventir, dus geen bordes, niet enkel gras als buitenruimte, maar wel iets verhard, ...Voor jonge gezinnen moet men voldoende rekening houden met mobiliteit, parkeermogelijkheid voor 2 wagens, ...
Behoud en versterking van de open ruimte
Stoppen met het verder aansnijden van grote stukken open ruimte. Aanleg van groene corridors tussen bestaande open ruimte en deze actief versterken.
De open ruimte in onze gemeente staat onder grote druk. Uit onderzoek blijkt dat Begijnendijk één van de gemeenten in Vlaanderen is waar de bebouwde oppervlakte de laatste jaren zeer sterk toegenomen is ondanks de aangekondigde bouwstop. Wat is (versnipperde bebouwing, lintbebouwing, kleine KMO-zones tussen woningen) zal niet direct veranderd kunnen worden. Waar we wel nog een impact op hebben is de toekomst. Het is jammer dat met alle kennis die we hebben, er tot op vandaag nog altijd grote blokken open ruimte aangesneden worden in de gemeente op plaatsen waar dit helemaal niet nodig of niet gewenst is (de hoek Tremelosesteenweg-Bossepleinstraat is daar een mooi voorbeeld van, ook de westflank van de Molenberg is een schoolvoorbeeld). Hierna kunt u in bulletpoints mijn belangrijkste aandachtspunten vinden.
-Stoppen met nog verder blokken open ruimte en woonuitbreidingszones in buitengebied aan te snijden.
-Er voor zorgen dat de weinige blokken open ruimte in de gemeente met elkaar verbonden worden via een groene corridor. Dit is belangrijk voor de natuur en de fauna, maar ook voor de recreatie/natuurbeleving.
-Verder versterken van de brokken open ruimte door een actief aankoopbeleid te voeren of verenigingen als Natuurpunt nog meer financieel te ondersteunen bij aankopen.
-Het voeren van een uitdoofbeleid voor recente (na WOII) zonevreemde woningen.
-Geen zonevreemde bewouwing in buitengebied meer toelaten.
-Uniform toepassen van de regels, zonder uitzonderingen.
Behoud en versterking van de open ruimte
Nieuwbouw tegengaan, bestaande oude gebouwen of sites opnieuw inrichten wel
De open en groene ruimtes die er nu zijn behouden, elke vorm van nieuwbouw tegengaan, bestaande gebouwen renoveren of bestaande sites herinrichten, opdat wat er nog overblijft van vrije ruimte, vrij blijft
Voldoen aan woonnoden
Woongelegenheid creëren waar al volbouwd is + alle voorzieningen aanwezig zijn. Bv.: het perceel te Sleutelbaan, kadastraal Afd 1, Sie B, nr. 227y4
Geachte, In jullie kader van onderzoek naar de woonnoden binnen de gemeente wens ik aandacht te vragen voor een specifieke situatie die volgens mij een duidelijke ruimtelijke en maatschappelijke nood aantoont.
Het betreft een perceel gelegen in een straat die reeds volledig bebouwd is en waar alle noodzakelijke voorzieningen aanwezig zijn, zoals nutsvoorzieningen, wegenis en aansluiting op de bestaande woonstructuur.
Opmerkelijk genoeg heeft dit ene perceel vandaag een agrarische bestemming gekregen, terwijl het in het verleden wel degelijk als bouwgrond bestemd was.
Deze huidige bestemming lijkt weinig logisch binnen de bestaande ruimtelijke context. Het perceel bevindt zich immers midden in een aaneengesloten woonomgeving en sluit volledig aan bij het bestaande straatbeeld. Vanuit het principe van ruimtelijke samenhang en efficiënt ruimtegebruik lijkt het dan ook aangewezen om zo'n perceel opnieuw als bouwgrond te bestemmen.
Het herbestemmen van dit perceel zou bijdragen aan het invullen van de lokale woonnoden zonder bijkomende open ruimte aan te snijden, aangezien het gaat om een perceel binnen een reeds volledig uitgeruste en bebouwde straat. Bovendien zou dit een meer coherente en consistente ruimtelijke ordening creëren.
Ik wens daarom te vragen om deze en zulke situaties mee te nemen in de beoordeling van de woonnoden en de toekomstige ruimtelijke planning van de gemeente.
Met vriendelijke groeten
Fam. Peeters
Impact gemotoriseerde mobiliteit
Parkeerbeleid stuurt de mobiliteit
Een parkeerbeleid waarbij er een onderscheid gemaakt wordt tussen lang- en kortparkeren is een eerste stap om bestuurders naar de meest gepaste parkeerplaats te sturen voor hun parkeerduur. Mensen moeten in het centrum niet een hele dag parkeren voor een handelszaak.
Het valt op dat voor veel activiteiten in de gemeente, er zeer veel mensen met de wagen komen. Wat zonde is voor een gemeente waarin iedereen op max 5 km woont van beide dorpskernen. Vooral als handelszaken met 'deftige' parking zoals Aldi, Carrefour, Okay, Delhaize daar slachtoffer van zijn, vind ik dat zonde.
