Impact gemotoriseerde mobiliteit

Begijnendijk is een landelijke gemeente met 2 dorpskernen en een uitgestrekt buitengebied. Voor veel inwoners is de auto geen luxe, maar een noodzakelijke manier om zich te verplaatsen naar werk, school, winkels en zorgvoorzieningen. Het mobiliteitsbeleid moet daarom vertrekken vanuit een realistische combinatie van bereikbaarheid, veiligheid en leefbaarheid. Daarbij kan worden ingezet op de volgende principes: Behoud van een vlotte verkeersdoorstroming op de belangrijkste verbindingswegen, zodat onnodige files en sluipverkeer worden vermeden. Geen algemene uitbreiding van zone 30, maar snelheidsregimes die aansluiten bij de inrichting van de weg. Veiligheid door infrastructuur in plaats van handhaving. Investeer in overzichtelijke kruispunten, betere verlichting, duidelijke wegmarkeringen, vrijliggende fietspaden waar mogelijk en veilige oversteekplaatsen. Geen bijkomende trajectcontroles of permanente snelheidscontroles als algemene beleidskeuze, maar inzetten op sensibilisering en een verkeersinrichting die vanzelf tot veilig rijgedrag leidt. Voldoende en goed verspreide parkeerplaatsen in de dorpskernen zodat inwoners, bezoekers en klanten de lokale handelaars gemakkelijk kunnen bereiken. Aanpakken van gevaarlijke punten op basis van objectieve ongevallencijfers en meldingen van inwoners, in plaats van algemene snelheidsbeper