Ontdek alle bijdragen
Impact gemotoriseerde mobiliteit
Veilig fietsverkeer
Fietsen langs grote delen van de Liersesteenweg is een ramp. Het fietspad is hier op vele plaatsen niet veel breder dan een gemiddelde fiets en er is geen afscheiding met de auto's die aan 70km/u voorbij rijden.
Voldoen aan woonnoden
Verdichten en ontdichten.
Uit de woonbehoeftestudie blijkt dat er een verwachte stijging is van het inwonersaantal tegen 2040, maar dat die beperkt zal blijven. Er valt tegelijkertijd niet te ontkennen dat onze gemeente aantrek heeft vanuit Leuven. Het is belangrijk om in de kernen veel mogelijk te maken en te ontdichten buiten de kernen. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om nieuwe kaders te maken zodat andere, nieuwe woonvormen een kans krijgen. Het is ook goed om bij andere buurgemeenten te kijken zodat de kaders om te bouwen vergelijkbaar zullen zijn en er niet aan 'bouwshoppen' kan gedaan worden.
Voldoen aan woonnoden
Meer éénslaapkamerwoningen met groen. Een maximaal percentage aan leegstand voordat vergunningen voor meergezinswoningen worden goedgekeurd. Voorkeur moet gaan naar huidige inwoners.
Versterken identiteit, leefbaarheid en klimaatbestendigheid
Het openbaar groen is al verbeterd de afgelopen jaren. Echter is daar nog veel verbetering haalbaar
Initiatieven zoals vergroenen en ontharden zijn beperkt al uitgerold in de centra. Echter kan dit nog veel verder gaan dan dat vandaag de dag al is.
Wadi's, aanplanten van voldoende grote bomen voor schaduw, slimme regenwaterputten die met elkaar zijn verbonden in een straat, buffering van water...
Klimaatverandering en duurzaamheid
Inwoners op een positieve manier aanzetten tot duurzame keuzes
We krijgen door de klimaatverandering vaker te maken met hitte en droogte. Daarom gaat het in de toekomst nog belangrijker zijn om onze gemeente klimaatbestendig te maken.
Een van de zaken dat we zouden kunnen doen is inzetten op minder verharding. Zo zou je inwoners kunnen aanzetten tot meer milieuvriendelijke keuzes bij bijvoorbeeld de aanleg van een oprit. De overheid heeft denk ik onlangs een lijst gepubliceerd van waterdoorlatende verhardingen. Dit zou misschien een basis kunnen vormen van welke verhardingen we als gemeente inwoners aanraden om te gebruiken?
Ook belangrijk is dat we proberen om in de gemeente waar mogelijk zo veel mogelijk groen en schaduwplekken te creëren. Zo zijn er denk ik nog heel wat straten waar er ruimte is om bomen langs de weg aan te planten, dit zorgt ook al voor minder opwarming. We zouden als gemeente ook inwoners kunnen aanzetten tot het meer aanplanten van struiken, heggen en bomen in hun tuin. Een initiatief denk ik van de provincie zoals “Behaag je tuin” zou misschien ook op gemeentelijk vlak kunnen georganiseerd worden. Zo zijn er misschien nog zaken te bedenken om mensen op een positieve manier te stimuleren om mee in te zetten op groenere of klimaatbestendigere keuzes.
Voldoen aan woonnoden
Behoud van groene open ruimte
Geen verdere lintbebouwing, meer geconcentreerd wonen (bv woonerven met een goede mixture van eengezinswoningen voor zowel jonge gezinnen als 65plussers).
Impact gemotoriseerde mobiliteit
Een evenwicht tussen bereikbaarheid, veiligheid en leefbaarheid
In een landelijke gemeente blijft de wagen voor veel inwoners noodzakelijk. Daarom is het belangrijk dat nieuwe ontwikkelingen voldoende parkeervoorzieningen hebben. Tegelijk hebben ondergrondse parkings een zeer grote impact op de bouwkost, waardoor woningen minder betaalbaar worden. De bouwcode mag daarom ruimte laten voor alternatieve oplossingen, zoals kwalitatief geïntegreerde bovengrondse parkeeroplossingen, gedeelde parkings of gemeentelijke parkeerinfrastructuur op strategische locaties. Zo kan de parkeerdruk worden opgevangen zonder de woonkwaliteit of betaalbaarheid onnodig onder druk te zetten. Alsook moeten nieuwe projecten bijdragen aan een veilige en aangename leefomgeving. Dat betekent voldoende ruimte voor voetgangers en fietsers, veilige verbindingen naar scholen, winkels en openbaar vervoer en een doordachte inrichting van het openbaar domein.
Hierdoor ontstaat meer ruimte voor groen, ontmoeting en een kwalitatieve publieke ruimte, zonder in te boeten aan bereikbaarheid.
Voldoen aan woonnoden
OOk inzetten op alternatieve vormen van wonen.
bv Kangeroewoningen, tijdelijke woonboxen in de tuinen (voor ouders/grootouders en dan vooral op vlak van vergunningen wat soepelheid integreren)
Versterken identiteit, leefbaarheid en klimaatbestendigheid
Blijven beperken met aantal verdiepingen en ontharding waar mogelijk
Fijn dat er in de dorpskernen ook nog kleine natuurgebieden en groene delen zijn. Dat zeker behouden! Waar mogelijk zelfs uitbreiden. Heeft een belangrijke impact op leefbaarheid. Voortuinen van oudere woningen zijn wel zeer verhard (zeker in Begijnendijk). Er komen veel appartementen, ervoor zorgen dat die bewoners zonder tuin voldoende groene ruimte hebben in de zeer nabije omgeving.
Behoud en versterking van de open ruimte
Geef water en natuur ruimte
Maak/behoud overstromingsgebied. Als elke gemeente langs een rivier zijn steentje bijdraagt, hoeven er geen huizen meer onder water te staan na extreme regenval; wat in het huidige klimaat en de toekomst wel vaker kan voorvallen.
Laat natuur wat natuur is. Recreatie en landbouw zijn geen natuur.
Behoud en versterking van de open ruimte
Verbinden en uitbreiden van de bestaande natuurkernen
Begijnendijk is een enorm versnipperde gemeente. De vereniging Natuurpunt heeft de voorbije 20 jaar heel hard gewerkt aan de bescherming, omvorming en het beheer van oa. De Demerbeemden, Molenberg, Raam, Rogaarden, Papendel, Meren.
Ook gebieden Palingspot, Het Goed en Bieheidebos zijn belangrijke natuurkernen.
De verbindingen tussen deze kernen moeten gevrijwaard worden van bebouwing en moeten prioritair de bestemming natuur krijgen. Ook kan de gemeente helpen bij het beheer, zowel technisch als financieel.
In het algemeen worden bouwkavels buiten de kernen best zoveel mogelijk omgezet in natuur. Da's financieel moeilijk, maar het is de enige manier om de verdere verstedelijking tegen te houden.
Landbouw en paardenhouderij hebben daarin zeker hun plaats in de gemeente, maar kunnen gestimuleerd worden om voldoende natuurelementen te integreren, vb. Bomen, heggen, poelen, etcetera
Impact gemotoriseerde mobiliteit
Inzetten op veiligheid en snelheidscontroles.
Uitbouw van fietstrajecten in de gemeente.
Voldoen aan woonnoden
Wonen betaalbaar maken
Wonen betaalbaar houden en maken, ophalening van afval goedkoper maken
Voldoen aan woonnoden
Kortbij gemeentelijke infrastructuur zoals gemeenteguis
Maakt het snel en gemakkelijk mogelijk de nodige diensten te contacteren
Klimaatverandering en duurzaamheid
Subsidies voor klimaatvriendelijke woningen
Bij de recente hittegolf bleef het in ons huis perfect leefbaar. Wij bouwden een houtskelethuis met isolatie van cellulose, fermacell binnenwanden, een geothermische warmtepomp, zonnepanelen, screens voor de ramen en vloerverwarming/koeling. Wij betaalden hier veel voor en kregen geen subsidies van eender welke instantie, maar we wisten dat dit uiteindelijk ging opbrengen. Al deze factoren samen zorgden ervoor dat we onze woning relatief koel konden houden zonder dat een energieverslindende airco nodig was.
Als gemeente zouden jullie de bouw van zulke woningen kunnen aanmoedigen door hier subsidies, info-avonden, advies, ... voor te geven.
Versterken identiteit, leefbaarheid en klimaatbestendigheid
Ontharden, vergroenen en doorkruisbaarheid
Ik vind dat Begijnendijk het op dit vlak zeker niet heel slecht doet, maar het kan altijd beter. Waar mogelijk moet de openbare ruimte heringericht worden zodat deze minder verhard wordt - koning auto mag wat meer op de 2de plek komen. Plant meer bomen en struiken waar nodig, zodat we een maximaal verkoelend effect verkrijgen. Zorg ervoor dat actieve weggebruikers veilige en aangename paden hebben als alternatief voor drukke verkeersassen.
Impact gemotoriseerde mobiliteit
Zone 30 uitbreiden
Maak het mensen moeilijker om onze dorpskernen als sluipweg te gebruiken: meer versmallingen (met bomenperkjes of bloembakken).
Breid zone 30 (fietszone) uit over heel de dorpskern: Dorpstraat tot aan het bos, Kerkstraat volledig, Betekomsesteenweg tot aan St Luciakapelletje, Baalsesteenweg tot aan kruising Peuterstraat. Is veel veiliger voor fietsers en vooral voor onze schoolkinderen!
Behoud en versterking van de open ruimte
Meer trage wegen
Verbind groene gebieden met elkaar en voorzie meer trage wegen.
Voldoen aan woonnoden
Energiezuinige, betaalbare woningen in flexibele woonvormen (cohousing, kangoeroewoningen, gedeelde tuinen) met onderling fijnmazige groene verbinding
verdichting ipv open ruimte te gebruiken, energiezuinige en betaalbare woningen (mix van huren, kopen, betaalbaar, sociaal, cafe of bistro), zachte verbinding met de kern zodat het autogebruik kan afnemen, voorzien van deelwagen verplichten bij grotere projecten, de gedeelde tuinen met speeltuin en banken (ontmoetingsplekken), hergebruik bestaande locaties en 'verlaten' terreinen
Voldoen aan woonnoden
Aangepaste bewoning voor kleinere gezinnen, verdichten kernen, stoppen met verder volbouwen buitengebied, slim verdichten van bestaande woonwijken.
Betaalbaar wonen in een omgeving waar je je goed voelt is essentieel. Met de huidige trend van toename van kleinere gezinnen is het van belang dat hier bij het toekennen van bouwvergunningen rekening mee wordt gehouden.
-Het lijkt de logica zelf dat de kernen van Begijnendijk en Betekom verder verdicht worden, maar op een doordachte manier.
-Begijnendijk is een hoogdynamische dorpskern waarvan het uizicht de voorbije decennia fundamenteel veranderd is. Begijnendijk heeft een moderne uitstraling en appartementen die in eerste instantie gericht zijn op 65 plussers en kleine gezinnen zijn hier op hun plaats. Het spreekt voor zich dat bij het toekennen van bouwvergunningen rekening gehouden wordt met wat er al staat en de verrommeling tegen gegaan wordt.
-De dorpskern van Betekom is een landelijke dorpskern. Met de realisatie van het project De Sleutel en de appartementsblok aan het rondpunt, komt het 'landelijke' karakter verder onder druk. Het zou goed zijn dat het dorpse karakter rond het kerk- en Vissenaekensplein behouden blijft en hier geen grootschalige projecten meer gerealiseerd kunnen worden.
-Stoppen met het verder verkavelen van het buitengebied.
-Eerbied/opwaardering voor de oudere bebouwing in de dorpskernen en niet zomaar gebouwen afbreken omdat ze 'toch niet beschermd zijn'.
-Nieuwe bewoning die harmoniërt met de bestaande.
-Voldoende sociale woningen, maar geïntegreerd tussen de bestaande.
-Verdichten van de bestaande woonwijken.
-kleinere bouwkavels
Versterken identiteit, leefbaarheid en klimaatbestendigheid
Verbondenheid & sport
Betekom = gezelligheid en verbondenheid: op de kerstmarkt op het dorpsplein, met de kermis, bij evenementen aan de tumkens, de nieuwe chirolokalen, ...
Betekom = goede sportinfrastructuur voor jong en oud! Op blijven inzetten!
Goed dat er ruimte voorzien wordt voor groen in de dorpskern.
Helaas verdwijnen er meer zelfstandigen en horeca. Dat is wel een gemis.
Betaalbaar zwemmen voor inwoners van onze gemeente? Prijzen voor het zwembad in Aarschot of Schoonhoven swingen de pan uit. Kan het gemeentebestuur geen overeenkomst sluiten met Aarschot naar het voorbeeld van Scherpenheuvel zodat we aan hetzelfde tarief als inwoners van Aarschot daar kunnen zwemmen? Zeker met de toenemende hittegolven ontbreekt een zwemplek in Betekom/Begijnendijk.
Uitbreiding muziekacademie De Begijn met academie voor beeld en kunst? Of de Hagelandse academie voor beeld en kunst in ons dorp een plek aanbieden om les te geven aan de kinderen. Zoals in de omringende gemeentes het mogelijk is om naschools les te volgen.
Klimaatverandering en duurzaamheid
Planten van bomen langs straten (tot lanen).
Versterken identiteit, leefbaarheid en klimaatbestendigheid
Meer groen, minder verharding en bebouwing per perceel
Vooral bij de nieuwe grotere bouwprojecten wordt nog steeds te weinig ruimte voor groen voorzien.
Percelen worden tot op bijna de perceelsgrens volgebouwd.
Versterken identiteit, leefbaarheid en klimaatbestendigheid
Aanleggen van natuurlijke riolering, helofytenfilter of rietveldzuivering. Zone 30 afschaffen
Voor een landelijke gemeente zoals Begijnendijk is een helofytenfilter een interessante oplossing in het buitengebied.
- eenvoudige oplossing
- weinig tot geen impact op de natuur en omgeving
- kostenbesparing -
- je zorgt terwijl je water zuiverd tevens voor extra groene omgeving en extra natuur
- een betere waterkwaliteit van lokale beken en grachten;
- meer klimaatbestendigheid door water langer vast te houden;
minder overbelasting van het bijna onbestaande rioleringsstelsel bij hevige regenval;
- een groenere inrichting van de openbare ruimte die tegelijk een ecologische meerwaarde biedt.