Impact gemotoriseerde mobiliteit
Impact gemotoriseerde mobiliteit
In Vlaams-Brabant, maar ook in Begijnendijk, blijft het aantal verplaatsingen met gemotoriseerde voertuigen jaar na jaar toenemen. De impact van gemotoriseerd verkeer en parkeren dient in de gehele gemeente, maar zeker in de kernen onder controle te blijven. Naast leefbaarheid is hierbij veiligheid een essentieel aandachtspunt.
Deze bijdragen werden reeds ingediend
Impact gemotoriseerde mobiliteit
Parkeerbeleid stuurt de mobiliteit
Een parkeerbeleid waarbij er een onderscheid gemaakt wordt tussen lang- en kortparkeren is een eerste stap om bestuurders naar de meest gepaste parkeerplaats te sturen voor hun parkeerduur. Mensen moeten in het centrum niet een hele dag parkeren voor een handelszaak.
Het valt op dat voor veel activiteiten in de gemeente, er zeer veel mensen met de wagen komen. Wat zonde is voor een gemeente waarin iedereen op max 5 km woont van beide dorpskernen. Vooral als handelszaken met 'deftige' parking zoals Aldi, Carrefour, Okay, Delhaize daar slachtoffer van zijn, vind ik dat zonde.